愛沙尼亞叫車獨角獸將來台！Bolt如何以小搏大打進45國

已經相當擁擠的台灣叫車市場，很可能會再迎來一位新玩家——Bolt。

在全球逾四十五國、超過五百座城市，服務逾一億五千萬人的愛沙尼亞獨角獸Bolt，去年下旬開始在臉書社群上，向台灣Uber、Line GO等平台司機們招手，近日更在官網和LinkedIn，公開招募台灣市場的區域經理，進一步落實了將進入台灣市場的打算。

Bolt傳來台，業界卻看衰：
法規嚴、市場飽和，難滿足司機乘客

「他們已經在業界問了一圈。」一名叫車平台業者表示，業界早已注意到這位蠢蠢欲動的新競爭者。

雖然本土叫車平台業者普遍不看好Bolt來台，一方面，是認為台灣法規相對嚴格，需要投入相當多在地化調整，會是新進者的門檻；另一方面則認為這塊市場已是紅海，在既有業者將台灣的客人與司機胃口都養大的情況下，即使祭出高補貼，也難確保司機忠誠度。

「保證（Bolt）若進來，三個月就想出去。」另一名叫車平台業者說。

但從Bolt過去十一年來，展現出足以在各國和Uber、Grab等巨頭抗衡的實力與戰績來看，恐怕是一名不能輕忽的玩家。

放大資金使用效率，是Bolt這一路走來，能夠以小搏大的最主要武器。

二○一三年，年僅十九歲的Bolt創辦人暨執行長維利格（Markus Villig）創業時，手中只有爸媽為他積蓄的大學基金。對比一四年估值已逾四百億美元的Uber，絕對是十足的小蝦米。

「我們知道無法投入比競爭對手更多的資金，因