一場席捲全球的綠能革命，正在創造一個前所未有的「理電大富翁」商機。
巴菲特賣台積電買充電站
Google、微軟「賣電套現」
在中國上海，全球電動車龍頭特斯拉（Tesla）創辦人馬斯克（Elon Musk）又蓋了一座新超級工廠，但這回賣的不是電動車，而是要幫世界各國管電的大型電池組。根據特斯拉今年第1季財報，其能源與儲能系統相關事業營收年成長率，是同期電動車銷售的8倍。
場景再轉到曾被稱為蚊子工業區的彰濱工業區，台塑投資逾160億元的工廠在4月動工，要打造「新六輕」，生產綠能時代最關鍵的核心原料：鋰電池芯。
在美國，股神巴菲特（Warren Buffett）賣光台積電股票後，砸錢搶進的是，管理電動車能源供給的充電站商機。
在歐洲，Google、微軟則是不約而同搶進存電、賣電的新生意。轉回台灣，今年3月，亞太第1張「節電保證賺」的保單在台灣上路。
管好電，能少蓋一座電廠
靠發電「時間差」賺錢，好生意浮現
台塑新智能總經理劉慧啟分析指出，台灣日均總用電量約為40GWh（10億瓦小時），但尖峰與離峰用電量落差高達3成，如果把離峰發電存起來，在尖峰時去使用，推估至少能讓用電量降低約1成以上，比1座核四廠的發電量還高，「管好電，說不定能讓台灣少蓋電廠，大家也不用那麼怕停電。」他說。
那麼，台灣究竟有哪些商機驚人的理電好生意？
好生意1，太陽太大、風力太強讓電過剩，乘機大量儲電，等缺電再拿出來賣，低買高賣的新商機，讓大咖建商搶進形象好、獲利規模大的儲電生意。
好生意2，幫人省電救電網、避免跳電，也成了電力管理新生意。
好生意3，節電還能賣保單，電力管理、減碳排的服務正夯。
好生意4，幫車補充能源的「加電」生意。當越來越多的電動車正在取代燃油車，過去的加油站變成加電的充電站，也成為致富圓夢的熱門投資標的。
商周全台追蹤發現，為了比當包租公高3倍的收益，老建商買地蓋的是儲電廠！連鎖充電站將如過去加油站開放野蠻擴張，誰能真的賺到錢？從你住的旅館，到你拜訪公司行號或工廠搭什麼車，這裡頭都正生出商機。本期從海內外大咖企業新動作、熱翻的電力股、澳洲缺電經驗，攤開「管理電力」帶給各行各業意想不到的轉變。
