陳鳳龍說,中租控股推動ESG(Environment環境保護、Social社會責任及Governance公司治理)的策略是「從自己做起,再對外推廣」,自己可以做的包括營運上的節能減碳、使用綠能;對外則是攜手客戶、供應商,透過授信、供應商管理的時機,讓外部人也開始重視ESG的重要性。除此之外,中租控股多年深耕的新能源產業逐漸開花結果,從太陽能發電、儲能設備到電動車充電樁,讓ESG成為本業的一部分。

太陽能電廠

募資也很ESG 號召產業鏈一起拚永續

為了號召金融業、供應鏈都能投入推動ESG的行列,中租控股今年的募資動作,包括綠色債券、永續指數連結商業本票或聯貸案,都嗅得出ESG的味道。今年6月首度發行規模達42億元的綠色債券,募得資金就是用於再生能源與發展綠能等相關項目,加速太陽能電廠的發展腳步。

陳鳳龍表示,透過綠色金融工具,不但可以與銀行一起投入綠能減碳的行列,還能從購買設備開始,協助對環境友善的客戶,以資金專款專用的方式,運用在發展綠能相關產業上。

除此之外,中租控股也在授信評估流程中,加入ESG因子,要求客戶承擔對員工、環境及社會的責任,以提升長期企業投資與放款的價值;對供應商,中租控股則規範管理供應商善盡企業社會責任、提供安全的工作環境、重視人權的勞工關係、遵守道德的營業運作及促進保護環境的目的。

看見普惠金融機會 照顧零卡信用小白

在普惠金融(Inclusive Financing)方面,中租早在10幾年前就鎖定未被金融機構滿足需求的客戶,例如中小企業、微型企業、個體戶及信用小白等,專攻無信用卡族群的「零卡分期」,目前全台會員已超過12萬名,也將傳統的卡車融資業務轉型為「卡車幫」,連結卡車司機、車主及中小企業者,發展「卡車生態系」,提供車貸、油價優惠、輪胎買賣服務等,且針對卡車司機「南貨北送」媒合回程「順道載貨運送」服務,至今吸引超過7000名司機與車主加入。

中租零卡分期

陳鳳龍分析:「這樣的市場本來就存在,只是不受重視」,尤其是風險控管能力隨著數位化的普及變得反應更快、更聰明,中租控股在極短的時間內就可以在可控的風險下快速核准貸款,並將授信範圍由原本的利基型產業推廣至一般消費者,正好搭上疫後BNPL(先買後付,Buy now,pay later)的熱潮。

從屋頂到魚塭 讓綠電成為全民好生意

對於綠電的投資,更是中租控股推動ESG正向循環的重要里程碑,自2012年進入太陽能融資市場起,中租控股至今已擁有超過2500座太陽能電廠,裝置容量達830MW(百萬瓦)。

中租控股的太陽能事業版圖從屋頂型案場開始,利用雞寮、豬舍、農舍及工廠的屋頂,物盡其用地設置太陽光電設備,逐步發展至小型及大型地面光電案場,包括參與政府盤點不利耕作或地層下陷區的閒置土地,以及近幾年開始發展的漁電共生,讓中租控股成為全台灣擁有最多太陽能電廠的企業。

陳鳳龍表示,不同的案場環境有不同的挑戰需要克服,例如畜電共生因為豬舍充斥排泄物氣味、雞舍則有羽毛飄落的問題,需特別考量施工工程與挑選特製設備,漁電共生則需引進養殖業的專業技術,並在符合主管機關養殖業相關規定下,讓養殖戶確保漁獲收入及穩定的售電收入。

中租控股在2018年更創風氣之先,推動「全民電廠」,邀請社會大眾一起認購太陽能電板,至今已有22座太陽能電廠、有超過萬名民眾認購,除了利益全民共享外,還可藉此獲得認同,進一步投入與支持,讓正向循環的巨輪得以開始轉動。

陳鳳龍強調,ESG對中租控股而言,已經是企業DNA的一部分,且由於「能源」已經是本業之一,把ESG做好,除了提升外部評鑑的效果外,更能帶來企業的經濟效益,達到永續經營的目標。

中租控股也響應100%使用再生能源的目標,按比例逐年認購綠能,階段性目標在2030年達成台灣辦公室50%使用綠電,進而推展至100%使用綠電,設定在2050年,全球據點可以達到碳中和的終極目標。

中租全民電廠