8個月不能回家，為何這個台灣男生選擇上郵輪工作？他：吃住免費、機票任你飛

▍作者吳哲宇（Daniel）畢業於海洋大學海運暨管理學院商船學系，他經歷過8家客輪公司，曾與不同部門的船員一同工作。是台灣第一位考取南極北極探險專業證照的探險導遊，迄今去過南極的次數已累積60次，任職北極探險船導遊兼講師，亦航行世界各地。

相較於打工遊學或打工度假，郵輪工作最大的優勢是，在船上生活無需支付租金，船上也會提供餐食，而且機票等費用也是由船公司支付。對於預算有限的人來說，除了可以節省大量費用，也同時有收入。

另一個很大的好處是，生病時無需擔心，船上有醫師及護士，即使遇到船上醫療設備無法解決的問題，船公司也會安排並支付靠港後到醫院診所的醫療費用。

郵輪工作優勢1：迅速累積存款

如果你現在正處於沒房沒車的階段，每個月都要交出薪水的1/3給房東，這個充滿冒險的機會等著你，想像一下，在船上工作，不僅食宿全包，還有機會在世界各地旅行。你的生活不再被高昂的房租束縛，上班也不再需要通勤時間和交通費用，每個月的支出將大幅減少，而存款可以迅速累積。

大家都很關心薪資和工時，郵輪業平均一年工作8個月，等於是放假4個月。在郵輪工作雖然沒有週休2日，但其實每年放假的天數跟一般上班族差不多。

郵輪工作比較容易錄取的職位是房務人員（Cabin Steward）、前台人員（Receptionist）、免稅商店人員（Duty Free Sales）、酒吧服務人員（Bar Sta_）、餐廳服務人員（Waiter）等。

一般免稅店職員的薪水接近駕駛三副的薪水，約3500～4000歐元，一天站班10～11小時。如果升職到商店經理，月薪有時直逼副船長的1萬～1萬2000歐元。而如果想當上副船長，得從實習生開始至少熬10年時間，而且工作壓力山大，免稅部門只要航線對了，如亞洲航線，中國人上船幾乎都會買爆免稅商品，業績壓力較小。

人事部門一入行，就可領駕駛二副的薪水（約4500歐元），雖然有經驗後的薪水不像免稅店爆發式成長，但也能穩穩的領大副級的薪水（約5500～6000歐元）。

郵輪工作優勢2：上班、回家距離3分鐘

想像一下，你只需要從自己的房間走幾步，就能輕鬆進入員工專用電梯，然後短短2分鐘即可抵達工作地點。即使最遠的距離也不超過300公尺，讓你快速、輕鬆的抵達工作崗位。

不僅如此，當你下班或需要午休，也能快速回到自己的房間，不需要花時間等待交通工具和交通堵塞。

在陸地上的生活必須來回奔波，早上7點出門上班，下班回家是晚上7點，整個工作日加上通勤的時間，可能需要花12個小時，少了許多寶貴的休息和自由時間。

郵輪工作優勢3：機票免費，世界任你飛

船公司會提供上船地點的來回機票任你飛。例如，上船前從台灣飛往阿根廷，下船後如果要去東京度假，就可以請公司回程給你阿根廷到東京的機票。但他們通常只會先幫你訂單程機票，而不會訂來回機票，因為下船的國家或城市機場常會與預計的不一樣。

下船前可以跟公司或船上人資部確認要返回的機場，然後再回到上船的港口。你可以選擇在消費水準較低的國家度過休假，像是到泰國曼谷入住商務旅館，每天沉浸在泰式按摩和泰式料理中。

但要注意的是，船上每個部門都有不同規定，有時候因為個人重大因素被遣返的員工，公司也不會支付回程機票，會從你的薪水扣除回程機票的費用。

郵輪工作優勢4：認識世界各地的朋友

在船上，會遇到來自不同國家的同事，也會認識新旅客，都有機會結為朋友，他們都可能成為你未來旅遊時的在地嚮導。像是在船上認識一位來自曼谷的新同事，可以向他請教哪裡有CP值高的出租公寓，在船上工作以外的時間，就能住在出租公寓減輕負擔。

在富有想像力的郵輪工作中，能讓人探索不同於尋常的生活方式，能讓你從傳統的生活循環中解脫。這是一段充滿冒險和機會的旅程，讓你遠離固定的房租壓力，探索世界的美麗。不僅賺外幣也能認識新朋友，在不同國家港口留下你的足跡。

郵輪工作優勢5：郵輪的親屬朋友福利

郵輪與航空業一樣有親友搭乘的福利，每家船公司的政策不同，也會因為年資和位階而有不同。通常郵輪上的人資部門有一份福利表格，可以清楚查找符合福利的親友有哪些。

航空公司的規定比較嚴格，只有直系親屬（父母、婚姻關係的另一半及自己的孩子）才能有享有福利。船公司對於親屬的定義比較沒那麼硬性，有些公司甚至連朋友都可帶上船。

在成功收到第一個工作時，合約長度通常較短（3～4個月）。做完第一份合約後，接下來的工作就有機會帶家屬朋友上船。大致分2種類型：

1.住客房

大多數員工會選擇這個方案。通常會按天數計算，例如一天支付船公司50～100美元（包含船上的餐廳，所以選越貴的航線越划算），但缺點是要在出發前2～4週才能確認有無客房釋出給員工親屬，無法提前安排假期。

2.住員工房

一些資深船員在船上會有自己的單人房間，如酒吧經理、部門主管。親友如果選擇住員工房，就只需要支付一個航次的港口稅金，約佔船票費用的10%～15%。例如每人售價4000美元的10天冰島航程，港口稅以15%計算，僅需付4000×0.15=600美元。優點是便宜，能自由進出員工區，也可到洗衣間洗衣服；缺點是房間小，行李不能帶太多。

郵輪工作優勢6：免稅商店任你買

很多旅客搭郵輪就是想購買船上的免稅商品，最熱賣的美妝品牌幾乎都有，郵輪免稅店銷售的品牌，會根據不同航次、不同國家的消費族群，調整品牌及數量。有許多客人會提早做好功課，一上船就鎖定他要的名錶。

價差可能會比陸地上便宜3%，假設一隻勞力士水鬼要價台幣250萬元，3%就等於便宜了7萬5千元，幾乎可搭2次郵輪了。所以船上的免稅新品進貨時，總會看到免稅店員穿著安全護腰帶，忙碌的在員工走道穿梭、分工送商品。

每份工作都有外人看不見的挑戰和責任

在郵輪工作有一個現實問題是，每個合約可能會有長達6～8個月無法回家，要長期離開家人和朋友，所以我看過許多同事分手、離婚了。即便是這樣，還是有人喜歡郵輪工作。

我曾經遇到一位義大利籍的客戶經理，他已經70歲了還在郵輪上工作，他坦率的說是因為需要賺錢。他離過4次婚，每次都得分一半財產給對方，因此他再也不敢結婚了。

儘管現在船上網路科技先進，與另一半通話、視訊都沒有問題，但缺少實體的陪伴，還是會孤單寂寞，船員們被「海變」也很常見。我觀察在船上找另一半的人大致分2種，一種是在某次出遊下地時認識的，日久生情，在一起後就會相約某個時間上船。

雖然上船後無法安排住在同個房間，但在漫長的合約裡，還是很多船員嚮往能和相愛的人在同一條船上工作。

第二種就是彼此孤單，在某次員工派對被音樂和歡笑聲包圍，彷彿置身於另一個世界，他們就在不經意間走到一起。彼此分享著自己的夢想、經歷，彷彿找到了久違的知己。然而，大家也知道這份緣份只是短暫的。

我看過太多人在郵輪旅程結束後的分手情景，這似乎已經成了一種不變的規律。大家都清楚星海的邂逅只能在這艘郵輪上存在，歸途就意味著分道揚鑣。

＊本文摘自商周出版《跟著我上郵輪工作：邊工作邊旅遊不再只是夢想》

責任編輯：倪旻勤
核稿編輯：陳瑋鴻